Recette de rénovateur de peinture

On en a parlé hier lors de la sortie à Aiguebelette :
Voici un extrait du forum des Monet Goyon auquel je suis inscrit également.
Le sujet contient des photos d'une moto et d'une voiture, le résultat est assez bluffant.

Voici la recette, je cite l'auteur :
3/4 d'huile de lin, 1/4 de térébenthine et surtout (c'est indispensable pour que le mélange sèche sans coller) deux cuillères à soupe de siccatif (au rayon peinture).
On applique généreusement au pinceau sur les pièces préalablement nettoyées et surtout dégraissées (j'utilise de l'essence F) puis on essuie le surplus avec un chiffon (surtout non pelucheux, j'utilise du papier absorbant, c'est très pratique).
Le séchage intervient après une heure maximum.
L'avantage est également que cette opération est réversible (à contrario du rustol par exemple).
Aucun souci à partir du moment où le dosage est correctement réalisé... c'est une solution que nous appliquons habituellement sur les carrosseries d'anciennes pour lesquelles le propriétaire souhaite conserver la patine d'origine... l'avantage de raviver les couleur en appliquant un fini satiné qui éclaire la patine. L'inconvénient, ce traitement est à "entretenir" une fois par an (s'il a été correctement appliqué à la base, un simple chiffon non pelucheux imprégné suffit).

Je préfère ne pas donner le lien direct vers le forum (droits d'auteur obligent). Je le ferai passer en MP aux intéressés.
Je n'ai pas testé moi-même, mais je pense que l'idée peut être intéressante...
Apparemment, c'est une recette utilisée dans la rénovation des vieux bois.
Tenez-moi au courant si vous faites des essais...

Merci pour cette recette Jacoud73.
J'utilise cette méthode également pour stopper la rouille (mais sans éliminer) et garder au véhicule un aspect dans son jus sans que celui-ci ne continue de rouiller.
Pour l'avoir testé, c'est très efficace.

Bonjour Jacoud73,
Je lis ta recette pour fabriquer un rénovateur de peinture.
Quand tu notes 3/4 et 1/4 c'est en litre?
Parce qu'après les 3 cuillères de siccatif doivent correspondre à un volume donné.
Je te remercis pour l'aide.
Yv

Je suppose que oui, j'ai recopié le texte à l'identique, ce n'était pas précisé, ça me semble assez cohérent.
Tu nous raconteras...
Bon courage,
Jacques

Bonsoir,
OK, les deux fractions on peut appliquer à ce que l'on veut, décilitres, centilitres, litres etc mais les trois cuillères ça doit bien correspondre avec une quantité.
Bon, j'ai le 2200 d'un collègue qui a besoin d'un peu de soin au niveau carrosserie et je vais tester ceci.
Je vais en préparer un litres,  comme il faut bien appliquer généreusement.
Il me manque les ingrédients, je verrais ça la semaine prochaine.
Merci
Yv

Bonjour,
Voilà, avec ma rapidé légendaire, je viens d'acheter les ingrédients pour passer sur le 2002 que je rénove.
Mais il y avait pas mal de boulot avantde s'occuper de la carrosserie, notamment le nettoyage des roues qui est laborieux.
Le chrome est partit sur la partie ou frotte les patins.
Là rien à faire.
Je n'ai pas encore trouvé pour nettoyer les rayons.
J'ai beau frotté avec la laine d'acier, ils restent ternes.
À suivre...
Cdt
Yv

Bonjour,
Voilà, j'ai fais le mélange et passé la mixture sur le 2200.
Le résultat est des plus satisfaisant et sur les plastiques ça marche bien aussi.
De plus après quelques heures ce n'est pas gras au touché.
Il faut que je trouve une combine pour regarnir le fond de selle, les ressorts ont complètement bousillés celui qi s'y trouvait.
Cdt
yv

Merci pour l'info, voilà une bonne nouvelle !
Pour la selle, il faudrait trouver un feutre épais... ?
Courage...

Oui, je pensais à un paillasson de porte d'entrée légèrement caoutchouté sur une face.
Pas trop épais, je découpe à la forme.
Les ressorts ça abiment la matière sous la selle.
Je vais voir.

Pas bête le paillasson. Moi j'ai du tapis antidérapant en caoutchouc aggloméré de 5 ou 6mm d'épaisseur. Si ça te dit...

Merci Jacoud,
Je regarde un peu ce qui traine ici, si non je te passe un coup de fil.
Aujourd'hui c'est chargé, je sort le bateau du fiston du lac.
Et puis tout le monde n'est pas comme moi, en retraite.!!
Je suis passé a Décathlon hier, il n'on plus les patins de freins avec axe déporté pour les freins de Solex.
J'avais vu sur le forum que ça pouvait aller.
Dommage,
Bonne journée,
Cet
Yv

cabriolet73 a écrit:Bonjour,
Voilà, avec ma rapidé légendaire, je viens d'acheter les ingrédients pour passer sur le 2002 que je rénove.
Mais il y avait pas mal de boulot avantde s'occuper de la carrosserie, notamment le nettoyage des roues qui est laborieux.
Le chrome est partit sur la partie ou frotte les patins.
Là rien à faire.
Je n'ai pas encore trouvé pour nettoyer les rayons.
J'ai beau frotté avec la laine d'acier, ils restent ternes.
À suivre...
Cdt
Yv

Alors pour les roues, rayons et moyeux j'ai trouvé cette astuce.
Acheter un balai de chi.....de WC.
Retirez le manche et essayez d'y fixer une tige filtée de 8 ou 10 suivant le trou.
Montez ça sur la visseuse.
Aspérgez copieusement avec du CIF créme pour que ça tienne un peu dessus.
Et passez la brosse la dedans avec la visseuse, attention si elle est puissante ca peut faire mal aux poignets.
Mais ca va bien partout.
Déjà là c'est bien décapé après petite finition avec le laine d'acier et le produit belgo.....chrome par exemple.
Yv